Pressebereich des Öko-Instituts – Service für Journalist*innen

In unserem Pressebereich finden Sie aktuelle Meldungen des Öko-Instituts sowie verständlich aufbereitete Hintergrundinformationen zu unseren Forschungsthemen. Für Medienanfragen und die Vermittlung von Interviews stehen wir Ihnen jederzeit gerne telefonisch oder per E-Mail zur Verfügung.

Foto von Thea auf Unsplash

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Zentrale Rufnummer für Presseanfragen:
Tel. +49 30 405085-333

Das Öko-Institut auf einen Blick – Daten & Fakten

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Abgeschwächtes Verbrenner-Aus riskiert Technologieklarheit

Pressemeldungen 22.12.2025

Vergangene Woche hat die EU-Kommission einen neuen Vorschlag für die Verordnung über Flottenzielwerte – das sogenannte Verbrenner-Aus – vorgestellt. Darin werden die Zielwerte für 2035 abgeschwächt. Für den Klimaschutz, aber auch für die Zukunft der Automobilindustrie ist das ein falsches Signal, konstatiert Peter Kasten, Leiter des Bereichs Ressourcen & Mobilität am Öko-Institut, in einer Spezialfolge des Podcasts „Wenden bitte!“.
© plainpicture / Uwe Umstätter

E-Lkw: Neue Fallstudien zeigen Lösungen für Fernverkehr und Depots

Pressemeldungen 18.12.2025

Zwei neue Fallstudien des Öko-Instituts kommen zu dem Ergebnis, dass die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs grundsätzlich technisch machbar ist – sowohl im Fernverkehr als auch bei der vollständigen Elektrifizierung großer Lkw-Depots. Die Analysen stellen zugleich fest, dass dafür die Ladeinfrastruktur und betriebliche Prozesse gezielt weiterentwickelt werden müssen. Auf Basis realer Tourenprofile, modellierter Einsatzszenarien und Daten aus der Logistikpraxis geben die Studien konkrete Einblicke in Herausforderungen und Lösungswege für Unternehmen.
© Öko-Institut

Pressemitteilung der Expertenkommission zum Energiewende-Monitoring

Expertenkommission: mehr Anstrengungen für die Energiewende nötig

Pressemeldungen 09.12.2025

Die Expertenkommission zum Energiewende-Monitoring sieht drei zentrale Handlungsfelder, die in den kommenden Jahren politisch stärker in den Fokus rücken sollten. Erstens ist das Marktdesign an die Anforderungen eines Stromsystems anzupassen, das bereits zu mehr als 50 Prozent auf erneuerbaren Energien basiert. Hierbei spielen Preissignale, die Anreize für einen effizienten Systembetrieb bieten, eine zentrale Rolle. Zweitens sind Strategien für die stofflichen Energieträger von zentraler Bedeutung. Für Wasserstoff geht es darum, wie der Hochlauf gestaltet wird, während bei Erdgas und Mineralöl die Nachfrage absehbar zurückgeht. Drittens sollten aus Sicht der Expertenkommission die Maßnahmen zur Förderung der Energiewende konsistent, effizient und aufeinander abgestimmt sein, um die nächste Phase der Energiewende hin zur Klimaneutralität erfolgreich zu gestalten. Unnötige und kontraproduktive Maßnahmen sollten zurückgefahren werden.
Der Straßengüterverkehr wird elektrisch

Pressemeldungen 04.12.2025

In einer neuen Studie hat das Öko-Institut gemeinsam mit Partnern untersucht, wie das Umweltrecht weiterentwickelt werden kann, um auf algorithmusbasierte Entscheidungssysteme zu reagieren.

Reparatur von Solarpanelen — © plainpicture/Cavan Images

Europäisch erneuerbar

Blog 08.01.2026

Über elf Prozent aus Sonne. Gut 17 Prozent aus Wind. Mehr als 47 Prozent aus Erneuerbaren. Ihr Anteil an der europäischen Stromversorgung hat sich kontinuierlich erhöht. Und auch mit Blick auf den Endenergieverbrauch sind Sonne, Wind & Co. in den vergangenen Jahren unverzichtbare Protagonisten des europäischen Energiesystems geworden. Hier liegt ihr Anteil derzeit bei 23 Prozent. Laut den Zielen der EU sollen es bis 2030 insgesamt sogar 42,5 Prozent sein. Wie kann das gelingen? Darüber haben wir mit Seda Orhan, Head of Energy beim Climate Action Network (CAN) Europe gesprochen.

Eltern die mit ihrem Kind im Park spazieren gehen — © freepik / prostooleh

Soziale Naturschutzpolitik: Synergien zwischen ökologischen und sozialen Zielen stärken

Meldungen 19.12.2025

Eine intakte Natur ist die Grundlage für Gesundheit und Lebensqualität von uns Menschen. Auch ganze Wirtschaftszweige wie die Landwirtschaft hängen von funktionierenden Ökosystemen ab. Konkrete Naturschutzmaßnahmen können neben Vorteilen aber auch zu Einschränkungen und Kosten für manche Akteure führen. Den Zusammenhängen zwischen Naturschutz und sozialen Zielen sowie den Möglichkeiten einer verbesserten Integration widmet sich eine neue Studie, die das Öko-Institut im Auftrag des Bundesamts für Naturschutz (BfN) durchgeführt hat.

Frau auf einem Stuhl hat die Füße auf der Heizung abgestellt — © freepik

Kosten sozial-gerecht verteilen

Wärmewende für alle

Blog 18.12.2025

Die Klimaziele im Gebäudesektor werden nur erreicht, wenn fossile Heizungen durch erneuerbare ersetzt werden. Wie der aktuelle Stand ist, was bereits gut läuft und was herausfordernd bleibt, beschreibt Malte Bei der Wieden im Blog.

Integrität, Transparenz, Rechenschaftspflicht und Teilhabe im Mittelpunkt

COP30-Verhandlungen zu internationalen Kohlenstoffmärkten

Blog 15.12.2025

Auf der COP29 in Baku wurde das Regelwerk zu Artikel 6 des Pariser Abkommens fertiggestellt. Während der COP30 wurden weitere Leitlinien für die Umsetzung erarbeitet. Integrität, Transparenz, Rechenschaftspflicht und Teilhabe waren zentrale Themen bei den Beschlüssen zu Artikel 6.4 und Artikel 6.2. Ein weiterer Meilenstein war die Schließung des Clean Development Mechanism (CDM), der in den nächsten zwei Jahren schrittweise eingestellt wird. Lambert Schneider geht im Blog auf die Verhandlungen ein.

Das Öko-Institut in der Frankfurter Rundschau (12.01.2026)
Trump zieht die USA aus der UN-Klimakonvention zurück

Das Öko-Institut in der taz (08.01.2026)
Sauberer fliegen

Das Öko-Institut im NDR (06.01.2026)
Wie KI den Stromverbrauch in die Höhe treibt

Ärmere Haushalte verfügen seltener über ein eigenes Auto
Bild26.11.20251,14 MB
Die Grafik zeigt: Der Pkw-Besitz in Deutschland ist klar einkommensabhängig. In Haushalten mit einem Monatseinkommen unter 1.500 Euro besitzt ein großer Teil der Menschen kein eigenes Auto – fast die Hälfte dieser Haushalte ist autofrei. Mit steigenden Einkommen verschiebt sich dieses Bild deutlich: In den mittleren Einkommensgruppen dominiert der Besitz eines einzigen Fahrzeugs, während der Anteil an Haushalten ohne Auto stark zurückgeht. In höheren Einkommensklassen wiederum nehmen Mehrfachbesitz von Autos sichtbar zu – hier verfügen viele Haushalte über zwei oder sogar drei und mehr Fahrzeuge.
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What does socially just climate protection mean?
Bild21.10.20251,29 MB
What does socially just climate protection mean? Support for the transition to climate-friendly alternatives is the most important lever for shaping sustainable, socially acceptable climate protection.
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Wasserrisiken entlang der Lieferkette
Bild09.09.20251,11 MB
Wasser ist eine zentrale Lebensgrundlage für Menschen, Natur und Wirtschaft. Doch die Ressource steht weltweit unter Druck: Veränderte Niederschläge, Extremwetterereignisse und der wachsende Wasserbedarf durch Landwirtschaft, Industrie und Haushalte führen zu Knappheiten und Verschmutzung. Weltweit agierende Unternehmen berücksichtigen Wasserrisiken jedoch bislang kaum systematisch, obwohl gerade in den globalen Lieferketten erhebliche Gefahren bestehen. Eine aktuelle Studie des Öko-Instituts zeigt, dass der strategische Stellenwert von Wasser häufig noch gering ist.
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