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Die Wissenschaftler*innen des Öko-Instituts veröffentlichen ihre Forschungsergebnisse in verschiedenen Formaten wie Studien, Beiträge in Fachzeitschriften und Broschüren. Hier bekommen Sie eine Übersicht unserer Publikationen. Die Referenzliste des Instituts mit allen Veröffentlichungen finden Sie hier. In unserer Projektdatenbank erhalten Sie einen Überblick über aktuelle und abgeschlossene Projekte.

2901 Ergebnisse

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Assessment of the target proposal by the EU Commission

The proposed 2040 climate target for the EU

On 2 July 2025 the Commission published its proposal for the EU’s greenhouse gas emission target for the year 2040. This target and its implementation will determine the EU’s climate ambition for the next decades. We assess the proposal and compare it with the recommendations of both the previou

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Teilbericht zu AP 3 im Projekt GOBIOM „Gestaltungsoptionen für ökonomisch tragfähige biodiversitätsfördernde Milchprodukti-onssysteme in den Bio-Musterregionen Freiburg und Ravens-burg“

Beurteilung biodiversitätsrelevanter Aspekte im Zuge der Ökobilanzierung ausgewählter Milchproduktionssysteme

Das in diesem Bericht dokumentierte Arbeitspaket 3 konzentrierte sich auf die ‚Beurteilung biodiversitätsrelevanter Aspekte im Zuge der Ökobilanzierung ausgewählter Milchproduktions-systeme‘. Dabei bildeten die beiden Modellregionen mit der Bio-Musterregion Ravensburg die Perspektive einer In

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Policy Brief

Conditions for Using International Carbon Credits towards the EU’s 2040 Climate Target

On 2 July 2025, the European Commission is expected to make a proposal for an EU climate target for 2040. The proposal could involve the use of international carbon credits under Article 6 of the Paris Agreement. Based on our extensive research, including the recently released Oxford Principles for

The critical role of bioenergy and better alternatives for fossil-free heating

Biomass is currently the most significant renewable energy sourc e for heating in the EU, accounting for approximately 20% of final ene rgy demand. And this share is rising: between 2011 and 2023, the co ntribution of biomass has grown by about 16%. Looking ahead, Member States project that one-thir

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Die nationale Zielsetzung, das Klimaschutzgesetz und der Pfad bis 2030

Die EU-Klimaschutzverordnung und ihre Bedeutung für Deutschland

Die EU-Klimaschutzverordnung begrenzt die jährlichen Emissionen in den Sektoren Verkehr, Gebäude, Landwirtschaft, Abfall und von kleinen Industrieanlagen in den Jahren 2021 bis 2030. Dieses Policy Brief erläutert die Bedeutung der EU-Klimaschutzverordnung für die deutsche Klimapolitik, die Wechs

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The EU ETS and the 2040 Climate Target

This study analyses how to realign the EU ETS 1 and EU ETS 2 to meet the EU’s 2040 target. For that we analyse the systems’ current configurations and test three emission scenarios to evaluate the effectiveness of different reform options to recalibrate the ETS 1 and ETS 2 to ensure the continuo

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38th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS38) Go¨teborg, Sweden, June 15-18, 2025

Electrification potential of an existing heavy duty vehicle fleet – a techno-economic analysis

This work determines the techno-economic potential of electrifying the truck fleet of the “Badische Staatsbrauerei Rothaus AG”, based on the analysis of data containing two weeks of vehicle operation. The analysis reveals that overnight depot charging maximises potential, while daytime charging

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EVS38 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium 1 38th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS38) Go¨teborg, Sweden, June 15-18, 2025

Real-world data analysis of battery electric trucks operating in Germany

Under the influence of the European Union policies, sales of battery electric trucks (BET) are gradually increasing in Europe [1]. However, the market is still at an early stage, and the deployment of BETs is subject to a multitude of uncertainties and challenges. In order to shed light on the first

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EVS38 Göteborg, Sweden, June 15-18, 2025

Analysis of the challenges for the electrification of heavy-duty vehicles from a manufacturer and user perspective

Battery electric trucks are emerging as a promising technology for the decarbonisation of road freight transport. Analysing the perspectives of vehicle manufacturers and users of electric trucks on the transformation provides important information on the remaining challenges and need for action for

Hintergrundbericht zur Überarbeitung der Vergabekriterien DE-UZ 210, Ausgabe Januar 2025

Umweltzeichen Blauer Engel für Mehrwegsysteme beim Außerhausverkauf von Speisen und Getränken

Das Umweltzeichen DE-UZ 210 unterstützt die nationalen und europaweiten Initiativen zur Vermeidung von Einwegverpackungen beim Außerhausverkauf („to-go“) von Speisen und Getränken. Das Umweltzeichen „Blauer Engel für Mehrwegsysteme beim Außerhausverkauf von Speisen und Getränke (DE-UZ 21

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Analysis of sustainable potentials in selected countries

Ambitious GHG mitigation opportunities and challenges in the agriculture sector

Climate change is a major threat to ecosystems and livelihoods, requiring urgent cuts in greenhouse gas emissions. Food systems, including crop and livestock production, contribute significantly to global emissions. Monocultures and intense farming worsen biodiversity loss, pollution, and water stre

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Synthese und Schlussfolgerungen des Projekts „Soziale Aspekte von Umweltpolitik“

Eckpunkte einer sozialen Umwelt- und Klimapolitik

Umwelt- und Klimapolitik sind unmittelbar mit sozialen Fragen verknüpft. Zum Beispiel treffen Umweltbelastungen wie Lärm oder Luftverschmutzung oder die Auswirkungen der Klimakrise sozial benachteiligte Menschen oft besonders stark. Umwelt- und klimapolitische Maßnahmen können aber selbst proble

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Schulungsskript 2: Arbeitshilfe zur Berechnung von Lebenszykluskosten inklusive CO2-Kosten aufgrund der prognostizierten Treibhausgasemissionen in der öffentlichen Beschaffung (LCC-CO2-Tool)

Umweltfreundliche Beschaffung

Umweltfreundliche Produkte führen nur dann zu einer realen Umweltentlastung, wenn sich diese auf dem Massenmarkt auch tatsächlich etablieren können. Mit der Lebenszykluskostenrechnung (englisch: ‚Life Cycle Costing’, LCC) können alle relevanten Kosten ermittelt werden, die ein Produkt entlan

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Determinanten, Stand und Perspektiven

Wasserstoff-Erzeugungskosten

Wasserstoff wird in der Industrie und in der Energiewirtschaft eine wichtige Rolle spielen müssen, wenn das Ziel der Klimaneutralität erreicht werden soll. Neben einer Reihe technischer, infrastruktureller und Marktfragen spielen die Kosten der Wasserstoffherstellung eine zentrale Rolle für den E

Chain-of-custody approaches, administrative requirements and their impact

Policy incentives for the uptake of sustainable aviation fuels (SAFs)

Aviation contributes approximately 2.5% of global ⁠CO2⁠ emissions. When non-CO2 effects are taken into account, its overall climate impact is even higher. To mitigate these emissions, the use of sustainable aviation fuels (SAF) is crucial. SAF, produced from sustainable feedstocks, can significa

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Oxford Principles for Responsible Engagement with Article 6

Article 6 of the Paris Agreement creates an international framework for market-based cooperation between countries and/or entities “to allow for higher ambition in their mitigation and adaptation actions and to promote sustainable development". Article 6.2 provides a framework for engaging in coo

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Task 1 & 2

Review of existing initiatives to inform potential climate-related delegated act(s) under the Green Claims Directive

As consumers increasingly demand products with a low climate impact, being ‘green’ has become a competitiveness factor for companies in the European Union (EU). However, if these products and services do not have the claimed environmental benefits, it could hamper the green transition and mislea

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Projektionsbericht 2025

Treibhausgas-Projektionen 2025 für Deutschland

Die Projektionen 2025 beschreiben die projizierte Entwicklung der Treibhausgasemissionen in Deutschland in einem Mit-Maßnahmen-Szenario (MMS) sowie in einem Mit-Weiteren-Maßnahmen-Szenario (MWMS). Der modellierte Zeitraum umfasst die Jahre 2025 bis 2050. Der Bericht folgt den Vorgaben der Verordnu

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Broschüre erstellt im Rahmen des Projekts DIFENs

Szenarien der Waldentwicklung unter veränderten Klimabedingungen mit dem Modell FABio-Forest

In den letzten Jahren sind ganze Waldbestände durch Extremereignisse wie Dürren, Hitzewellen und Stürme sowie daraus resultierende Borkenkäferschäden abgestorben. Besonders betroffen sind Wälder, die nicht standortangepasst sind, etwa Nadelholzbestände im Flachland. Zugleich steigen die Anfor

Original research article

What is nuclear cultural heritage? Developing an analytical framework

Nuclear cultural heritage (NCH) is a relatively new approach. It was introduced by Rindzevičiūtė (2019) and is being discussed internationally with reference to its contribution to knowledge preservation of nuclear objects and practices as well as safety aspects, especially in the context of nucl

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