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Die Wissenschaftler*innen des Öko-Instituts veröffentlichen ihre Forschungsergebnisse in verschiedenen Formaten wie Studien, Beiträge in Fachzeitschriften und Broschüren. Hier bekommen Sie eine Übersicht unserer Publikationen. Die Referenzliste des Instituts mit allen Veröffentlichungen finden Sie hier. In unserer Projektdatenbank erhalten Sie einen Überblick über aktuelle und abgeschlossene Projekte.

2908 Ergebnisse

Ad-hoc paper

Blue Carbon Ecosystems in Nationally Determined Contributions and national greenhouse gas reporting

This paper examines the integration of "Blue Carbon Ecosystems" (BCEs) such as mangroves and salt marshes into Nationally Determined Contributions (NDCs) and National Inventory Reports (NIRs). While developing countries are increasingly including BCEs in their NDCs, reporting in NIRs remains insuffi

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Ergebnisse einer Online-Befragung von Transportunternehmen im Projekt ELV-LIVE

Akzeptanz von E-Lkw bei Early-Adoptern

Online-Befragung zur Markteinführung von E-Lkw im Projekt ELV-LIVE. Feedback von 51 Unternehmen mit Einsatz von batterieelektrischen schweren Nutzfahrzeugen im Jahr 2024. Breite Rekrutierung u. a. über den Newsletter „Klimaschonende Nutzfahrzeuge“.

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Online webinar

The Commission proposal on an EU 2040 climate target

Präsentation zum Webinar "The Commission proposal on an EU 2040 climate target" von Dr. Lambert Schneider, Jakob Graichen, Dr. Johanna Cludius und Dr. Hannes Böttcher, 4. Juli 2025.

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Assessment of the target proposal by the EU Commission

The proposed 2040 climate target for the EU

On 2 July 2025 the Commission published its proposal for the EU’s greenhouse gas emission target for the year 2040. This target and its implementation will determine the EU’s climate ambition for the next decades. We assess the proposal and compare it with the recommendations of both the previou

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Teilbericht zu AP 3 im Projekt GOBIOM „Gestaltungsoptionen für ökonomisch tragfähige biodiversitätsfördernde Milchprodukti-onssysteme in den Bio-Musterregionen Freiburg und Ravens-burg“

Beurteilung biodiversitätsrelevanter Aspekte im Zuge der Ökobilanzierung ausgewählter Milchproduktionssysteme

Das in diesem Bericht dokumentierte Arbeitspaket 3 konzentrierte sich auf die ‚Beurteilung biodiversitätsrelevanter Aspekte im Zuge der Ökobilanzierung ausgewählter Milchproduktions-systeme‘. Dabei bildeten die beiden Modellregionen mit der Bio-Musterregion Ravensburg die Perspektive einer In

The critical role of bioenergy and better alternatives for fossil-free heating

Biomass is currently the most significant renewable energy sourc e for heating in the EU, accounting for approximately 20% of final ene rgy demand. And this share is rising: between 2011 and 2023, the co ntribution of biomass has grown by about 16%. Looking ahead, Member States project that one-thir

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Fachtagung "Transformationssoziologie konkret" 30.06.2025

Transformative Wissenschaft und partizipative Reflexion in Veränderungsprozessen

Präsentation von Dr. Melanie Mbah & Dr. Bettina Brohmann, Fachtagung "Transformationssoziologie konkret", 30.06.2025

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Policy Brief

Conditions for Using International Carbon Credits towards the EU’s 2040 Climate Target

On 2 July 2025, the European Commission is expected to make a proposal for an EU climate target for 2040. The proposal could involve the use of international carbon credits under Article 6 of the Paris Agreement. Based on our extensive research, including the recently released Oxford Principles for

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Die nationale Zielsetzung, das Klimaschutzgesetz und der Pfad bis 2030

Die EU-Klimaschutzverordnung und ihre Bedeutung für Deutschland

Die EU-Klimaschutzverordnung begrenzt die jährlichen Emissionen in den Sektoren Verkehr, Gebäude, Landwirtschaft, Abfall und von kleinen Industrieanlagen in den Jahren 2021 bis 2030. Dieses Policy Brief erläutert die Bedeutung der EU-Klimaschutzverordnung für die deutsche Klimapolitik, die Wechs

Electricity market design for 100 % renewable energy in Germany – Challenges and solutions

The transition to a renewable energy system poses several challenges for electricity market design. This paper examines the structural changes required to accommodate a fully renewable-based electricity system in Germany, emphasising the integration of renewable energy sources, dispatchable power pl

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The EU ETS and the 2040 Climate Target

This study analyses how to realign the EU ETS 1 and EU ETS 2 to meet the EU’s 2040 target. For that we analyse the systems’ current configurations and test three emission scenarios to evaluate the effectiveness of different reform options to recalibrate the ETS 1 and ETS 2 to ensure the continuo

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38th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS38) Go¨teborg, Sweden, June 15-18, 2025

Electrification potential of an existing heavy duty vehicle fleet – a techno-economic analysis

This work determines the techno-economic potential of electrifying the truck fleet of the “Badische Staatsbrauerei Rothaus AG”, based on the analysis of data containing two weeks of vehicle operation. The analysis reveals that overnight depot charging maximises potential, while daytime charging

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EVS38 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium 1 38th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS38) Go¨teborg, Sweden, June 15-18, 2025

Real-world data analysis of battery electric trucks operating in Germany

Under the influence of the European Union policies, sales of battery electric trucks (BET) are gradually increasing in Europe [1]. However, the market is still at an early stage, and the deployment of BETs is subject to a multitude of uncertainties and challenges. In order to shed light on the first

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EVS38 Göteborg, Sweden, June 15-18, 2025

Analysis of the challenges for the electrification of heavy-duty vehicles from a manufacturer and user perspective

Battery electric trucks are emerging as a promising technology for the decarbonisation of road freight transport. Analysing the perspectives of vehicle manufacturers and users of electric trucks on the transformation provides important information on the remaining challenges and need for action for

Hintergrundbericht zur Überarbeitung der Vergabekriterien DE-UZ 210, Ausgabe Januar 2025

Umweltzeichen Blauer Engel für Mehrwegsysteme beim Außerhausverkauf von Speisen und Getränken

Das Umweltzeichen DE-UZ 210 unterstützt die nationalen und europaweiten Initiativen zur Vermeidung von Einwegverpackungen beim Außerhausverkauf („to-go“) von Speisen und Getränken. Das Umweltzeichen „Blauer Engel für Mehrwegsysteme beim Außerhausverkauf von Speisen und Getränke (DE-UZ 21

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Analysis of sustainable potentials in selected countries

Ambitious GHG mitigation opportunities and challenges in the agriculture sector

Climate change is a major threat to ecosystems and livelihoods, requiring urgent cuts in greenhouse gas emissions. Food systems, including crop and livestock production, contribute significantly to global emissions. Monocultures and intense farming worsen biodiversity loss, pollution, and water stre

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Synthese und Schlussfolgerungen des Projekts „Soziale Aspekte von Umweltpolitik“

Eckpunkte einer sozialen Umwelt- und Klimapolitik

Umwelt- und Klimapolitik sind unmittelbar mit sozialen Fragen verknüpft. Zum Beispiel treffen Umweltbelastungen wie Lärm oder Luftverschmutzung oder die Auswirkungen der Klimakrise sozial benachteiligte Menschen oft besonders stark. Umwelt- und klimapolitische Maßnahmen können aber selbst proble

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Schulungsskript 2: Arbeitshilfe zur Berechnung von Lebenszykluskosten inklusive CO2-Kosten aufgrund der prognostizierten Treibhausgasemissionen in der öffentlichen Beschaffung (LCC-CO2-Tool)

Umweltfreundliche Beschaffung

Umweltfreundliche Produkte führen nur dann zu einer realen Umweltentlastung, wenn sich diese auf dem Massenmarkt auch tatsächlich etablieren können. Mit der Lebenszykluskostenrechnung (englisch: ‚Life Cycle Costing’, LCC) können alle relevanten Kosten ermittelt werden, die ein Produkt entlan

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Determinanten, Stand und Perspektiven

Wasserstoff-Erzeugungskosten

Wasserstoff wird in der Industrie und in der Energiewirtschaft eine wichtige Rolle spielen müssen, wenn das Ziel der Klimaneutralität erreicht werden soll. Neben einer Reihe technischer, infrastruktureller und Marktfragen spielen die Kosten der Wasserstoffherstellung eine zentrale Rolle für den E

Chain-of-custody approaches, administrative requirements and their impact

Policy incentives for the uptake of sustainable aviation fuels (SAFs)

Aviation contributes approximately 2.5% of global ⁠CO2⁠ emissions. When non-CO2 effects are taken into account, its overall climate impact is even higher. To mitigate these emissions, the use of sustainable aviation fuels (SAF) is crucial. SAF, produced from sustainable feedstocks, can significa

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