Einbeziehung des motorisierten Individualverkehrs in ein deutsches CO<sub>2</sub>-Emissionshandelssystem
Vor dem Hintergrund steigender CO2-Emissionen im Verkehrssektor erscheint der Einsatz klimapolitischer Instrumente sinnvoll, damit die Einhaltung des nationalen CO2-Emissionsminderungsziels nicht gefährdet wird. Als Beispiel eines innovativen marktorientierten Ansatzes wurde in der vorliegenden Arbeit die Ausgestaltung eines Modell zur Einbeziehung der Hersteller von Pkw in ein sektorübergreifendes nationales Emissionshandelssystem erarbeitet. Dieses System könnte einen wichtigen Beitrag zu einer effizienten gesamtwirtschaftlichen Emissionsreduktion leisten.