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Der Gütertransport wird heute vom Lkw dominiert. Fast drei Viertel der Güterverkehrsleistung werden auf der Straße erbracht. Schiene und Binnenschiff folgen mit 19 % bzw. 7 % mit deutlichem Abstand. Der Lkw-Verkehr weist über die letzten Jahre die höchsten Wachstumsraten auf und hat seinen Anteil kontinuierlich gesteigert.

Wie viele CO2-Emmissionen verursacht eine Google-Anfrage? Diese beliebte Frage nahm sich ein Experte des Öko-Instituts zum Anlass, einmal nachzurechnen, wie sich die Digitalisierung auf das Klima auswirkt – zumindest eine Größenordnung wollte er verdeutlichen.

Effizienz bei der Herstellung von Energieträgern aus Strom heute und in Zukunft

Efficiency of power-to-fuel production now and in future

The chart shows the appliances that should be used as long as possible from the environmental perspective (left-hand side). The fundamental principle is: From an environmental point of view, it is advisable, with a few exceptions, to repair defective household appliances and extend their total use-time. This saves energy and resources that are used in the manufacturing of new products.

Die Grafik zeigt, welche Geräte man der Umwelt wegen länger nutzen sollte (linke Seite). Denn grundsätzlich gilt: Aus ökologischer Sicht lohnt es mit wenigen Ausnahmen immer, defekte Haushaltsgeräte reparieren zu lassen und sie so lange wie möglich zu nutzen. Langlebigkeit spart Energie und Ressourcen, die für die aufwändige Herstellung neuer Produkte nötig sind und dient somit dem Klimaschutz.

Neue Siedlungsflächen im Außenbereich entstehen vor allem auf Acker- und Grünland. Zu etwa 8 Prozent entstehen sie auch auf Waldflächen. Etwa die Hälfte der Fläche ist danach versiegelt, der übrige unversiegelte Teil besteht vor allem aus niedriger Vegetation wie Rasen. Die Grafik verdeutlicht, dass Siedlungsentwicklung typische Freiraumnutzungen verdrängt und zugleich den Versiegelungsgrad stark erhöht.

Flächenneuinanspruchnahme verursacht Treibhausgasemissionen. Wie viele das sind, hängt davon ab, wie viel Kohlenstoff im Boden und in der Vegetation gespeichert ist. Bezogen auf einen Hektar ist im Boden in der Regel mehr Kohlenstoff gespeichert als in der Vegetation. Besonders hohe Kohlenstoffvorräte weisen organische Böden auf; aber auch im Boden von Siedlungs- und Verkehrsflächen sowie in Siedlungsbäumen und Gehölzen sind nennenswerte Mengen Kohlenstoff gespeichert.

Flächenneuinanspruchnahme verursacht Treibhausgasemissionen. Wie viele das sind, hängt davon ab, wie viel Kohlenstoff im Boden und in der Vegetation gespeichert ist. Bezogen auf einen Hektar ist im Boden in der Regel mehr Kohlenstoff gespeichert als in der Vegetation. Besonders hohe Kohlenstoffvorräte weisen organische Böden auf; aber auch im Boden von Siedlungs- und Verkehrsflächen sowie in Siedlungsbäumen und Gehölzen sind nennenswerte Mengen Kohlenstoff gespeichert.

Innenentwicklung ist ein wichtiges Instrument, um den Anstieg der Siedlungs- und Verkehrsfläche und damit den Flächenverbrauch einzudämmen. Sie bedeutet, Wohn- und Gewerberaum auf innerörtlichen, in der Regel bereits erschlossenen Flächen zu realisieren. Dadurch werden Freiraumflächen im Außenbereich geschont und Flächenverbrauch vermieden. Außenentwicklung meint dagegen Landnutzungsänderungen im Freiraum außerhalb der Städte und Gemeinden hin zu Siedlungs- und Verkehrsfläche. Die Grafik zeigt die grundlegende Unterscheidung zwischen Außenbereich mit Landwirtschaft, Wald und weiteren naturnahen Flächen sowie Innenbereich mit Siedlungs- und Verkehrsflächen. Zugleich wird sichtbar, dass sich die Flächentypen stark darin unterscheiden, wie stark sie versiegelt oder unversiegelt sind. Diese Einordnung ist wichtig, weil Art und Zustand einer Fläche wesentlich mitbestimmen, welche Treibhausgasemissionen bestimmte Nutzungsänderungen verursachen.

Flächenneuinanspruchnahme verursacht sofort und über Jahre hinweg zusätzliche Treibhausgasemissionen, durchschnittlich 38 Tonnen CO2-Äquivalente pro Hektar aufgrund von Veränderungen im Kohlenstoffvorrat in Boden und Vegetation und über einen Wirkungszeitraum von 25 Jahren. Der Großteil dieser Wirkung entsteht unmittelbar bei der Nutzungsänderung, vor allem durch das Abschieben und Auskoffern des Bodens sowie durch den Verlust der vorherigen Vegetation. Klimavorteilhafte Effekte wie neue Siedlungsvegetation oder naturschutzrechtliche Ausgleichsmaßnahmen kompensieren einen Teil dieser Wirkung, gleichen sie aber in der Regel nicht aus.

Wälder und Gehölze speichern deutlich mehr Kohlenstoff in ihrer Vegetation als andere Nutzungsarten. Die Nutzungsänderung eines Hektars Wald in Siedlungs- und Verkehrsfläche verursacht deshalb über sechs Mal höhere Treibhausgasemissionen als die Nutzungsänderung eines Hektars Ackerland. Obwohl nur etwa 15 Prozent der Flächenneuinanspruchnahme auf Wald- oder Gehölzflächen stattfinden, liegt ihr Anteil an den verursachten Treibhausgasemissionen bei rund 50 Prozent. Schon kleine Flächenanteile können die Treibhausgasbilanz eines Projekts daher deutlich verschlechtern.