Akzeptanz von E-Lkw in der Logistikbranche
Der Straßengüterverkehr ist weltweit und in Deutschland die zweitwichtigste Quelle von CO₂-Emissionen im Verkehrssektor. Noch immer wird der Gütertransport auf der Straße von dieselbetriebenen Verbrennungsmotoren dominiert. Besonders hohe Emissionsanteile entfallen dabei auf schwere Lkw im Fernverkehr, die sich durch große Laufleistungen auszeichnen und einen hohen Energieverbrauch aufweisen. Vor diesem Hintergrund wird deutlich: Eine erfolgreiche Dekarbonisierung des Verkehrssektors ist nur möglich, wenn auch der Straßengüterverkehr konsequent einbezogen wird.
Im Sommer 2025 wurden 204 vollständige Interviews mit Leitungspersonen der Logistikbranche durchgeführt. Die Auswahl der Teilnehmenden konzentrierte sich hauptsächlich auf Unternehmen mit dem Wirtschaftszweig-Code 49.41, der sich auf die Güterbeförderung im Straßenverkehr bezieht, sowie ergänzend auf 52.29.1 für Speditionen. Die Stichprobe wurde quotiert und folgt verfügbaren Informationen zur Zusammensetzung der Logistikbranche nach Unternehmensgröße. Die Ergebnisse können unter Beachtung dieses Hintergrunds sowie weiterer Limitierungen verallgemeinert werden.