Überarbeitung der EU-Flottenzielwerte zur CO2-Minderung bei Pkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen zur Erreichung der Klimaziele

Ein wesentliches Instrument zur Regulierung der CO2-Emissionen ist die europäische CO2-Gesetzgebung mit konkreten Flottenzielwerten für neue Kraftfahrzeuge. Im Rahmen des Strategiedialogs mit der Automobilindustrie (Fahrzeug- und Zulieferindustrie) im Frühjahr 2025 hat die EU-Kommission (KOM) angekündigt, die Arbeiten zur Überprüfung der Flottenziele für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge vorzuziehen.

Im Hinblick auf die o. g. angekündigten Überprüfungen/Überarbeitungen besteht dringender Forschungsbedarf im BMUKN/UBA. Es müssen die technischen, ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen sowie die Abhängigkeiten verschiedener Ausgestaltungsoptionen untersucht werden, um eine Positionierung der Bundesregierung fachgerecht zu unterstützen. Diese fachliche Unterstützung des Umweltressorts (BMUKN/UBA) übernimmt das Öko-Institut in diesem Projekt. Sie besteht darin, die neu gemachten Vorschläge der KOM bezüglich ihrer Ausgestaltungsoptionen im Rahmen einer Folgenabschätzung kritisch zu prüfen und deren Wirkungen in Deutschland und EU näher zu untersuchen.