@TECHREPORT{oei_14101,
ota_publtyp = {Bericht},
oei_publtyp = {Studie},
title = {AutoRess - Ressourcenschonende und kreislaufwirtschaftsfähige Kraftfahrzeuge - Deutsche Kurzfassung},
author = {Jürgen Sutter and Stefanie Degreif and Katharina Göckeler and Johannes Klinge (geb. Betz) and Sara Hurst and Izabela Kosińska-Terrade and Nino Schön-Blume and Edda Winter and Kirsten Biemann and Frank Dünnebeil and Ewers, Birte and Claudia Kämper and Sonja Limberger and Florian Petri and Dittrich, Monika and Georg Mehlhart},
year = {2026},
language = {de},
url = {https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/autoress-ressourcenschonende},
abstract = {Durch die Transformation der Automobilindustrie - hin zu Elektrofahrzeugen - verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus der Fahrzeuge stärker in Richtung Produktion und Entsorgung. Daneben benötigt die Elektromobilität mehr kritische Rohstoffe, z. B. Kobalt, Graphit. Im Vorhaben wurden Ressourcen- und Treibhausgaseinsparpotenziale über den Lebenszyklus der Pkw untersucht. Drei wirksame Hebel wurden identifiziert: die Reduzierung der Fahrzeug- und Batteriegrößen, die Verlängerung ihrer Lebensdauer und die Erhöhung des Rezyklatanteils. Die empfohlenen Maßnahmen betreffen u.a. ein Bonus-Malus-System nach Fahrzeuggröße, die Besteuerung von Firmenwagen sowie Richtlinien für die öffentliche Beschaffung.},
keywords = {Ressourcen & Mobilität}
}